{"id":4058,"date":"2026-08-26T11:49:03","date_gmt":"2026-08-26T03:49:03","guid":{"rendered":"https:\/\/tongquco.com\/?p=4058"},"modified":"2026-08-26T11:55:38","modified_gmt":"2026-08-26T03:55:38","slug":"100hp-tractor-hydraulics-engine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tongquco.com\/es\/100hp-tractor-hydraulics-engine\/","title":{"rendered":"An\u00e1lisis en profundidad del sistema hidr\u00e1ulico y del motor de un tractor de 100 HP"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Dos grupos de salida hidr\u00e1ulica, no tres: esa es la especificaci\u00f3n confirmada tanto para el TE1004 como para el TB1004, que alimentan el enganche de tres puntos y un implemento, como un cargador frontal, al mismo tiempo, adem\u00e1s de un circuito de direcci\u00f3n hidr\u00e1ulica independiente que permanece siempre activo. En cuanto al motor, ambas plataformas comparten el mismo di\u00e9sel turboalimentado Weifang 4102, con una potencia nominal de 73,6 kW (TE1004) y 73,5 kW (TB1004); unas cifras tan similares que la potencia no es el factor decisivo a la hora de elegir entre ambos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/tongquco.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/tongqu-tq-1004te-100hp-4wd-utility-tractor-product-view-04-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-4060\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/tongquco.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/tongqu-tq-1004te-100hp-4wd-utility-tractor-product-view-04-1024x683.png 1024w, https:\/\/tongquco.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/tongqu-tq-1004te-100hp-4wd-utility-tractor-product-view-04-18x12.png 18w, https:\/\/tongquco.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/tongqu-tq-1004te-100hp-4wd-utility-tractor-product-view-04-300x200.png 300w, https:\/\/tongquco.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/tongqu-tq-1004te-100hp-4wd-utility-tractor-product-view-04-768x512.png 768w, https:\/\/tongquco.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/tongqu-tq-1004te-100hp-4wd-utility-tractor-product-view-04.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1. C\u00f3mo el sistema hidr\u00e1ulico acciona el enganche, el cargador y los implementos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El sistema hidr\u00e1ulico de un tractor realiza, en realidad, dos funciones distintas, no una sola. La primera es la direcci\u00f3n asistida: un circuito espec\u00edfico que est\u00e1 siempre activo y que no forma parte del recuento de ning\u00fan \u201cgrupo de salida\u201d. La segunda es el circuito auxiliar trasero, dividido en grupos de salida, que acciona los brazos de elevaci\u00f3n del enganche de tres puntos y cualquier implemento de accionamiento hidr\u00e1ulico conectado a los acopladores remotos traseros: una pala cargadora frontal, un implemento de plegado hidr\u00e1ulico o un remolque basculante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cada grupo de salida es, en esencia, una funci\u00f3n hidr\u00e1ulica independiente que se puede activar en un momento dado. Los sistemas hidr\u00e1ulicos de los tractores suelen clasificarse en arquitecturas de centro abierto, centro cerrado o con detecci\u00f3n de carga, cada una de las cuales ofrece un equilibrio entre coste y precisi\u00f3n; el dise\u00f1o de centro abierto es el m\u00e1s sencillo y habitual en los tractores de esta clase de potencia, aunque el dise\u00f1o exacto del circuito no es algo que podamos confirmar aqu\u00ed para la configuraci\u00f3n espec\u00edfica de TONGQU. Lo que m\u00e1s importa para un comprador son los grupos, no la arquitectura: cu\u00e1ntas funciones hidr\u00e1ulicas independientes se pueden accionar antes de agotar la capacidad.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2. 2 Tipos de salida hidr\u00e1ulica: qu\u00e9 significan realmente<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir de agosto de 2026, se ha confirmado que toda la gama 504-1804 de TONGQU \u2014incluidas las dos plataformas de 100 HP\u2014 contar\u00e1 con 2 grupos de salida hidr\u00e1ulica. Cualquier ficha t\u00e9cnica o cat\u00e1logo que indique \u201c3 grupos\u201d para esta serie contiene una cifra obsoleta o mal traducida; las especificaciones actuales para toda la gama son de 2 grupos, no de 3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Grupos de salida hidr\u00e1ulica<\/th><th>Qu\u00e9 puedes ejecutar al mismo tiempo<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>1 grupo<\/td><td>Enganche de tres puntos, solo elevaci\u00f3n<\/td><\/tr><tr><td>2 grupos (serie TONGQU 100HP)<\/td><td>Elevador de enganche + un accesorio (cargador frontal, implemento plegable hidr\u00e1ulicamente, remolque basculante)<\/td><\/tr><tr><td>3 grupos<\/td><td>Elevador de enganche + dos accesorios independientes que funcionan simult\u00e1neamente<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la pr\u00e1ctica, dos grupos cubren la gran mayor\u00eda de los trabajos de campo con un solo implemento: un implemento trasero acoplado al enganche m\u00e1s un cargador o un accesorio auxiliar funcionando al mismo tiempo. Solo se convierte en una verdadera limitaci\u00f3n si tu explotaci\u00f3n necesita tener activas simult\u00e1neamente tres o m\u00e1s funciones accionadas hidr\u00e1ulicamente, lo cual es una configuraci\u00f3n m\u00e1s especializada que habitual. Si ese es tu caso, comun\u00edcaselo a tu proveedor antes de realizar el pedido, en lugar de hacerlo despu\u00e9s. El desglose completo de la capacidad hidr\u00e1ulica real \u2014comparada con las configuraciones reales de campo\u2014 se trata en nuestra gu\u00eda sobre si dos grupos de salida hidr\u00e1ulica son suficientes para el trabajo agr\u00edcola real.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3. El motor turboalimentado Weifang 4102: qu\u00e9 hay bajo el cap\u00f3<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ambas plataformas de 100 HP cuentan con el mismo motor b\u00e1sico: un di\u00e9sel turboalimentado Weifang 4102. La TE1004 tiene una potencia nominal de 73,6 kW; la TB1004, de 73,5 kW \u2014una diferencia tan peque\u00f1a (0,1 kW) que no altera de forma significativa el rendimiento de ninguna de las dos m\u00e1quinas en el campo\u2014. Si se convierten a caballos de potencia (1 kW \u2248 1,341 hp), ambas alcanzan aproximadamente los 100 caballos de potencia, de ah\u00ed que ambas plataformas reciban la denominaci\u00f3n \u201c100HP\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cWeifang\u201d se refiere aqu\u00ed a la marca y la gama de modelos del motor, no a la ubicaci\u00f3n de la propia f\u00e1brica de TONGQU \u2014 La planta de fabricaci\u00f3n de TONGQU se encuentra en la Zona de Alta Tecnolog\u00eda de Yantai, en la provincia de Shandong, y Weifang Diesel es un proveedor de motores independiente cuyo bloque TONGQU incorpora en ambos chasis de 100 HP. Merece la pena comprobarlo si est\u00e1s comparando presupuestos de distintos proveedores: algunos presupuestos de la competencia sustituyen la marca del motor por otra de cilindrada similar, as\u00ed que confirma la marca y el modelo reales del motor en cualquier presupuesto que est\u00e9s comparando, no solo la cifra de kW o caballos de potencia que aparece en el titular.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">4. \u00bfPor qu\u00e9 di\u00e9sel \u2014y por qu\u00e9 con turbocompresor\u2014 para un tractor de 100 HP?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El di\u00e9sel sigue siendo la opci\u00f3n est\u00e1ndar para los tractores agr\u00edcolas de tama\u00f1o medio y grande, ya que ofrece un par motor m\u00e1s elevado a bajas revoluciones que un motor de gasolina de cilindrada similar; y la potencia de tracci\u00f3n sostenida a bajas revoluciones es m\u00e1s importante para el laboreo, la siega y el trabajo con la pala cargadora que la velocidad m\u00e1xima. Los motores di\u00e9sel tambi\u00e9n suelen tener una vida \u00fatil m\u00e1s larga bajo cargas pesadas continuas, lo que explica en parte por qu\u00e9 todo el mercado de tractores de tama\u00f1o medio y superior se ha estandarizado en este tipo de motor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La sobrealimentaci\u00f3n por turbo es la otra mitad de la ecuaci\u00f3n. Un turbocompresor inyecta aire comprimido adicional en la c\u00e1mara de combusti\u00f3n, lo que permite que un bloque de motor de cilindrada reducida genere m\u00e1s potencia de la que ese mismo bloque podr\u00eda alcanzar con aspiraci\u00f3n natural. Esto explica en parte c\u00f3mo el Weifang 4102 alcanza una potencia de 100 caballos de fuerza sin necesidad de un compartimento del motor proporcionalmente m\u00e1s grande y pesado, lo que a su vez mantiene el peso total y el equilibrio del tractor dentro de los l\u00edmites para los que se ha dise\u00f1ado el chasis.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">5. Conceptos b\u00e1sicos sobre el mantenimiento: qu\u00e9 preguntar antes de comprar<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un programa de mantenimiento completo abarca cuatro categor\u00edas: cambios de aceite y filtro del motor, mantenimiento del l\u00edquido hidr\u00e1ulico y del filtro, sustituci\u00f3n del filtro de aire y revisiones del sistema de refrigeraci\u00f3n. Los intervalos exactos dependen del manual de instrucciones del fabricante y de su ciclo de trabajo real (horas de uso, condiciones de polvo, intensidad de la carga), por lo que debe solicitar a su proveedor el programa de mantenimiento espec\u00edfico del Weifang 4102 \u2014horas o kil\u00f3metros entre cada cambio\u2014 en lugar de dar por hecho que se aplica un intervalo gen\u00e9rico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En esta p\u00e1gina no publicamos intervalos de mantenimiento espec\u00edficos ni cifras sobre la tasa de aver\u00edas, ya que no disponemos de datos de campo propios que respalden una cifra que podamos respaldar con total confianza; y un intervalo inventado es peor que no indicar ninguno. La gu\u00eda de mantenimiento espec\u00edfica para el Weifang 4102, elaborada a partir del propio programa de mantenimiento del fabricante, recoge los intervalos reales en horas y kil\u00f3metros; esa es la p\u00e1gina que debes consultar antes de presupuestar los gastos de mantenimiento.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">6. TE1004 frente a TB1004: comparaci\u00f3n entre los sistemas hidr\u00e1ulicos y la potencia del motor<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En lo que respecta espec\u00edficamente a la hidr\u00e1ulica y al motor, las dos plataformas son pr\u00e1cticamente id\u00e9nticas: las diferencias reales entre el TE1004 y el TB1004 se aprecian en otros aspectos (caja de cambios, embrague, peso del chasis), no aqu\u00ed.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Especificaciones<\/th><th>TE1004<\/th><th>TB1004<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Motor<\/td><td>Weifang 4102 di\u00e9sel turboalimentado<\/td><td>Weifang 4102 di\u00e9sel turboalimentado<\/td><\/tr><tr><td>Potencia nominal<\/td><td>73,6 kW (~100 hp)<\/td><td>73,5 kW (~100 hp)<\/td><\/tr><tr><td>Potencia hidr\u00e1ulica<\/td><td>2 grupos<\/td><td>2 grupos<\/td><\/tr><tr><td>Direcci\u00f3n<\/td><td>Hidr\u00e1ulico (circuito independiente)<\/td><td>Hidr\u00e1ulico (circuito independiente)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si la potencia hidr\u00e1ulica y la potencia del motor son tus principales criterios de elecci\u00f3n, esta tabla es, en definitiva, tu respuesta: no hay una diferencia significativa que debas tener en cuenta a la hora de planificar. La verdadera decisi\u00f3n entre el TE1004 y el TB1004 se reduce, m\u00e1s bien, a la transmisi\u00f3n y a la categor\u00eda de enganche, y no a la potencia ni a la capacidad hidr\u00e1ulica; esa es la comparaci\u00f3n que te ofrece nuestra gu\u00eda de compra si a\u00fan no has decidido qu\u00e9 plataforma elegir.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comprueba que estas cifras se ajustan a tu volumen de trabajo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dos grupos de salida hidr\u00e1ulica y un motor turboalimentado de 73,5-73,6 kW cubren la mayor parte de los trabajos agr\u00edcolas con un solo implemento, pero \u201cla mayor parte\u201d no es \u201ctodo\u201d: si tu configuraci\u00f3n utiliza varios implementos hidr\u00e1ulicos a la vez o arrastra cargas pesadas de forma habitual, conviene que lo compruebes con tu lista espec\u00edfica de equipamiento antes de realizar el pedido.&nbsp;<a href=\"https:\/\/tongquco.com\/es\/ponte-en-contacto-con-nosotros\/\">Solicita un presupuesto<\/a>&nbsp;en funci\u00f3n de su gama de implementos y la carga de trabajo prevista, o p\u00f3ngase en contacto con el equipo en&nbsp;<a href=\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send\/?phone=8615689737075\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">WhatsApp<\/a>&nbsp;para saber r\u00e1pidamente si la capacidad hidr\u00e1ulica o la potencia del motor se ajustan a lo que est\u00e1s utilizando.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Two groups of hydraulic output, not three \u2014 that&#8217;s the confirmed spec across both the TE1004 and TB1004, powering the three-point hitch plus one attachment like a front loader at the same time, on top of a separate always-on hydraulic steering circuit. 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It only becomes a limit if you need three or more hydraulic functions active simultaneously, which is an unusual setup rather than a typical one."},{"question":"What's the actual horsepower of the Weifang 4102 engine on TONGQU's 100HP tractors?","answer":"73.6 kW on the TE1004 and 73.5 kW on the TB1004, which both convert to roughly 100 horsepower (1 kW \u2248 1.341 hp). The two platforms' engine output is close enough that it isn't a meaningful factor in choosing between them."},{"question":"Is the Weifang 4102 engine turbocharged?","answer":"Yes, on both the TE1004 and TB1004. Turbocharging lets the engine produce 100-horsepower-class output from a compact-displacement diesel block, without needing a larger, heavier engine to reach the same power."},{"question":"Where can I find the exact maintenance schedule for the Weifang 4102 engine?","answer":"In our dedicated maintenance guide, which covers the manufacturer's hour\/km service intervals for oil, filters, and coolant. We don't list specific intervals on this page because we don't have first-party field data to confirm them independently."}],"blog_intro":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tongquco.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4058","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tongquco.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tongquco.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tongquco.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tongquco.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4058"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/tongquco.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4058\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4062,"href":"https:\/\/tongquco.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4058\/revisions\/4062"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tongquco.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4060"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tongquco.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4058"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tongquco.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4058"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tongquco.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4058"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}